- GÖKSUN DERNEĞİ
- Göksun Eğitim ve Dayanışma Derneği
Göksun - Kahramanmaraş yolu hakkında iki cevapsız soru!  SORU - 1: MADEM BU YOL İNŞAATI YAPILMAYACAKTI O ZAMAN DAĞIN BAŞINDA NEDEN BU ÇALIŞMA BAŞLATILDI? SORU - 2: BU BAŞLATILAN ÇALIŞMA İLE BİR HAYLİ MASRAF YAPILAN YOL DÜZENLEMESİNDEN NEDEN VAZ GEÇİLDİ? Yaklaşık 650 km. uzunluğa sahip olan "Karadeniz - Akdeniz Yolu" ilk kez Osmanlı İmparatorluğu döneminde 1873 yılında, Sultan Abdülhamit zamanında projesi Fransız mühendislere çizdirilerek somut olarak gündeme alınmıştır. Osmanlı döneminde; 5 Padişah, Cumhuriyet döneminde ise 12 Cumhurbaşkanı, 27 Başbakan ve 67 hükümet gören, 152 yıllık bir tarihi geçmişe sahip, yaklaşık 650 km. uzunluğunda olması hedeflenen, Karadeniz - Akdeniz Yolu projesi halen devam ettirilmektedir. Bu yol ile ilgili olarak bizim üzerinde durduğumuz kısma gelecek olursak; Geçmiş tarihlerde bu önemli yolun Göksun - Kahramanmaraş arasındaki kısmının 2014 yılında tamamlanacağı kamuoyuna açıklanmıştı. Ancak ilerleyen süreçte ilgili yolun büyük bir kısmının tamamlanmasına rağmen “Aşık Mahsuni ŞERİF Tüneli çıkışından başlayıp Göksun Şehir Merkezinde sonlanan 5.7 km’ lik kısmı” ile ilgili bir çalışma yapılmamış olup trafik akışı Servis Yolundan sağlanmaktadır. Enteresan olan; Resimlerde de görüleceği üzere Tünel çıkışındaki viyadük ile ilgili çalışmalar yol inşaatı ile birlikte başlatılmış olup zaman içerisinde bu inşaat durdurulmuştur. Bu inşaatın durdurulması hakkında kamuoyuna yapılan resmi bir açıklama da mevcut değildir. Tünel bitiminde başlatılan ve yapılmayan viyadük nedeni ile yolu kullanan araçlar tünel çıkışında tehlikeli ve keskin bir virajla karşılaştığı için Aşık Mahsuni ŞERİF Tüneli de tam olarak açılmamış yarısı ışıklarla kapatılarak araçların tünel içinde yavaşlaması sağlanmıştır. Bu uygulama ise halen devam etmektedir. 2017/10119 Nolu Bakanlar Kurulu’nun 04 Haziran 2017 tarih ve 30086 nolu Resmi Gazete’de yayımlanan “Kahramanmaraş - Göksün Devlet Yolu Yapım Çalışmaları Kapsamında Bazı Taşınmazların Karayolları Genel Müdürlüğü Tarafından Acele Kamulaştırılması Hakkında Kararı” ile Göksun ilçesi, Aslanbey, Cumhuriyet ve Kurtuluş Mahallelerinde de kamulaştırma kararı alınmıştır. İlgili yolun bahse konu kısmının bölünmüş yol olarak yapılması için 2021 yılında Etüt ve Proje Danışmanlık hizmet alımı ihalesi yapılmış ve etüt-proje işlemleri tamamlanmıştır. (Konu hakkında CİMER aracılığıyla ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI’na iletmiş olduğum hususlar hakkında tarafıma cevaben özetle "Yolun bölünmüş yol projesi tamamlanmış olup bütçe ödenekleri çerçevesinde yapım ihalesinin yapılması planlanmaktadır” bilgisi iletilmiştir.) Ancak aradan geçen 4 yıl boyunca bahse konu yolun bölünmüş yol olarak düzenlenmesi hakkında kamuoyuna yansımış bir çalışma yoktur. Bu nedenle de yolun bu kısmında telafisi imkansız olan mağduriyetler yaşanmaktadır. Temennimiz “AŞIK MAHSUNİ ŞERİF TÜNELİ ÇIKIŞINDAN BAŞLAYIP GÖKSUN ŞEHİR MERKEZİNDE SONLANAN” 5,7 Km.lik KISMI ile ilgili somut çalışmaların yapılarak mağduriyetin bir an önce tamamlanmasıdır. 18.12.2025 Atilla Mutlu ALKIŞ Dernek Başkanı     |
|
113 kez okundu
YorumlarHenüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yapmak için tıklayın |
Çiftçinin emeği
Göksun Çileği
